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美国最大运输机华为高管:Mate 8后再无双卡双通手机

来源:网络整理 作者:搜虎新闻 人气: 发布时间:2018-10-12 05:31
摘要:【手机中国 消息】华为靠着Mate 9成为手机圈的核心,但在一片好评声背后,却有人吐槽该机不支持双卡双通的题目。着实在该机宣布之前,华为手机产物线PDT司理李小

美国最大运输机

美国大鹏运输机下线

据外媒发布的图片显示,由美国微软公司联合创始人保罗·艾伦投资建造的大鹏(Stratolaunch)运输机已经下线,这种飞机将一举超越乌克兰安东诺夫安-225运输机成为世界最大的飞机。“大鹏”运输机项目最早始于2010年,当时美国微软公司联合创始人保罗·艾伦成立了一家火神航空(Vulcan Aerospace)公司,计划用大型运输机将火箭运送到空中发射,使卫星发射更高效、成本更低,因此开始着手研发大鹏(Stratolaunch)运输机。

美国大鹏运输机下线

“大鹏”运输机采用双机身设计,机身中间用于吊挂运载火箭。其动力装置为6台直接从波音747-400客机上拆下来的普惠PW4056涡扇发动机,单台推力250千牛。其翼展达到了前所未有的117米,比此前的世界纪录保持者H-4水上飞机大了近20米,当然也轻而易举的超过了目前世界上最大的飞机安-225运输机。其两个机身长72米,每个机身的主起落架各有六对轮胎,前起落架各有一对轮胎。按照设计,“大鹏”运输机的自重将达到590吨,最大载重可达250吨,也就是说起飞重量可达840吨,而目前世界最大运输机安-225的最大载重量也为250吨,最大起飞重量为640吨。

美国大鹏运输机下线

“大鹏”运输机由火神航空公司的子公司——Stratolaunch系统公司负责研发,其总部位于美国西雅图市,2011年12月,保罗·艾伦和斯凯尔德复合材料公司创始人伯特·鲁坦宣布合作,由斯凯尔德复合材料公司负责“大鹏”运输机的制造工作,在此之前艾伦曾与伯特·鲁坦合作研发世界第一艘私人载人航天器“太空船一号”。值得一提的是,斯凯尔德复合材料公司为制造出B-2隐形轰炸机的著名军工巨头诺斯罗普·格鲁曼公司旗下子公司,有着丰富的飞行器制造经验和顶尖的材料技术,这也是“大鹏”运输机进展非常顺利的原因。

美国大鹏运输机下线

Stratolaunch系统公司为了节约成本,直接从美国联合航空公司购买了两架波音747-400飞机,按照设计,“大鹏”运输机的6台发动机、起落架、航电设备等都将用从这两架波音747-400上拆下来的现成设备,而机身、机翼则用由斯凯尔德复合材料公司提供的轻型复合材料制造,这样一来“大鹏”运输机也将是人类制造的最大复合材料飞机。据悉,目前斯凯尔德复合材料公司已经为“大鹏”运输机提供了至少90吨复合材料。

  【手机中国 消息】华为靠着Mate 9成为手机圈的核心,但在一片好评声背后,却有人吐槽该机不支持双卡双通的题目。着实在该机宣布之前,华为手机产物线PDT司理李小龙就暗示华为Mate 9固然支持全网通3.0,但并不支持双卡双通。


  克日,,环绕这个话题,李小龙又在微博上表明白这么做的缘故起因:首要是为了让副卡支持联通3G WCDMA的七个频段和移动/联通2G GSM的四个频段。他还称,整个手机届此后都不会推出双卡双通手机了,因此Mate 8、P9和光彩V8也许是市面仅存的(华为)双卡双通手机。


  跟双卡单通比起来,双通的上风是一个号码通话时,另一个号码不会酿成无法接通的状态,也可以实现一个号码给另一个号码打电话。小编认为糊口中必要双通的场景并不多,各人以为呢?

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